客户案例|汉德车桥BOM自动化全生命周期管理

陕西汉德车桥有限公司（以下简称“汉德车桥”）于2003年3月23日由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，注册资本3.2亿元，前身为陕西汽车制造总厂车桥厂。

公司是集研发、制造、销售为一体的大型高新技术车桥企业，拥有西安、宝鸡、株洲三大生产基地，现有员工6000余名，具备年产各类桥总成100万根的生产能力。

汉德车桥产品丰富，销售及服务覆盖面广。公司产品涵盖重、中型卡车桥，电动车桥，工程车桥，客车桥四大系列共86个品种；拥有遍布全国的28个中心库，1150个卡车特约服务网点，51个矿区的宽体车服务网点和185个客车服务网点；桥总成产品已批量出口欧洲、北美洲、亚洲、大洋洲的十余个国家和地区，连续多年稳居国内桥总成出口第一。

随着业务的快速发展，如何做到既提升产品研发、制造和服务的质量，又合理控制成本，成为汉德车桥不得不考虑的问题。

在项目优化前，汉德车桥的BOM管理存在以下问题：

1）MBOM需要手工维护工作量大、效率低下

新增BOM在ERP系统中维护时，需要手工逐行维护ERP系统中的工艺、BOM及物料的消耗点信息，工作量大，并且ERP系统物料更改切换时不支持批量切换，需要手工单个更改。

2）SBOM应用性较差

SBOM只是简单的EBOM结构复制，未按服务业务进行构建，使得SBOM不能使用推广。此外，随着产品结构扁平化，系统自动变更规则不再适应新结构，导致SBOM无法进行自动变更。而配件目录、爆炸图、服务手册等资料仍沿用手工管理的方式，不能及时获取有效的服务信息。

3）变更切换承接性较差

当BOM更改时， EBOM变更的差异信息不能自动刷新至MBOM、SBOM，需人工识别判断、处理。并且变更及切换依靠线下管控，切换状态仅靠经验及手工记录，导致实际生产与研发BOM差异较大。而SBOM只记录了研发的变更信息，与现场切换信息不一致，不能提供有效支撑。

针对上述问题，美嘉林在经过多轮业务需求调研之后，提出在汉德车桥现有的信息化基础上，以BOM为载体，进行多系统的集成开发，实现由统一BOM驱动的产品全生命周期数据管理的完整解决方案。

具体而言就是基于PTC Windchill基础架构，通过制定EBOM-MBOM、EBOM-SBOM转换规则，实现系统自动生成MBOM、SBOM，以及一体化变更；通过PDM-ERP-MES系统集成，进行数据有效传递，最终实现产品生命周期闭环管理。

为了保证项目顺利如期上线，美嘉林在项目实施前期做了大量细致、周密的调研工作。根据不同的调研主题，先后与技术管理部、研究所、桥装配厂、国际合作部、售后服务部、工艺部、生产管理部、物资采供部、营销中心等部门进行了充分的沟通，明确汉德车桥的业务需求。

美嘉林将项目管理实施标准贯穿于项目始终，并与汉德车桥保持了良好的沟通，得到汉德车桥的全力支持与配合，最终确保了项目的顺利如期交付！

l  打通了端到端的数据流，从设计、制造、服务过程落地和输出，主数据架构统一，规范业务流程；

l  实现了设计、制造、服务变更自动化转换，保证数据一致性和准确性，记录生产端变更执行结果，产品生命周期闭环；

l  建立了数据发布机制，通过系统集成，实现数据关联和流程关联，持续集成发布；

l  提升了IT支撑能力，提高了工作效率。

对于美嘉林的工作，汉德车桥不吝赞美，通过感谢信的方式对美嘉林实施团队表达了肯定与感谢！

项目的顺利如期上线不是我们工作的终点，而是我们服务工作的起点，我们将继续用专业的技能，负责的态度为汉德车桥保驾护航，助力汉德车桥数字化转型！

美嘉林专注于推动制造企业产品数字化转型，作为PTC的铂金代理商，美嘉林与PTC通力合作多年，为客户提供前沿的软件产品、解决方案和实施服务。在汽车、重工、高科技、医疗器械、航空、服装等行业积累了丰富的转型经验，帮助一系列领先企业在产品的研发、制造、服务和运营流程进行数字化变革。

美嘉林的软件和实施解决方案覆盖产品数字化、智能化、服务化、全球化等多个领域。包括了产品生命周期管理PLM、服务生命周期管理SLM、应用生命周期管理ALM、工业互联网IIoT、智能服务平台SSP、计算机辅助设计Creo。

上海美嘉林软件科技股份有限公司（股票代码：871781）成立于2008年，是国家高新技术企业。美嘉林坚持的信条是：成为客户值得信赖、可托付重任的合作伙伴。